JAKARTA, POSNEWS.CO.ID — Kawasan Bundaran HI bersiap punya wajah baru. PT MRT Jakarta (Perseroda) mengembangkan Extended Concourse Stasiun MRT Bundaran HI menjadi ruang bawah tanah multifungsi yang menggabungkan transportasi publik, pusat aktivitas warga, dan kegiatan ekonomi.
Melalui PT Integrasi Transit Jakarta (ITJ), MRT Jakarta menyiapkan sekitar 24–25 tenant untuk mengisi area komersial tersebut.
Konsepnya tidak sekadar tempat belanja, tetapi juga menghadirkan retail, food and beverage (F&B), iklan, co-branding, hingga ruang untuk kegiatan publik.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Mal Bawah Tanah Pertama di Indonesia
Head of Commercial Department MRT Jakarta Ricky Agung Kresna Putra mengatakan pengembangan Extended Concourse menjadi langkah baru dalam menghidupkan kawasan berbasis transportasi publik.
MRT Jakarta ingin membuat perjalanan penumpang tidak berhenti ketika kereta tiba di stasiun.
Sebaliknya, kawasan transit diharapkan berkembang menjadi ruang yang nyaman untuk bertemu, beraktivitas, sekaligus menggerakkan perekonomian.
“Harapan kita tentunya, kita mau coba hal yang baru dengan konsep yang berbeda.
Karena ini kan pertama kalinya di Indonesia punya mal di bawah tanah,” ujar Ricky dalam rangkaian MRT Jakarta Fellowship Program.
Area ritel yang dikembangkan mencapai sekitar 1.387 meter persegi.
Selain tenant komersial, ruang tersebut akan dimanfaatkan untuk berbagai aktivitas yang dapat memperkuat daya tarik kawasan Bundaran HI.
Ditargetkan Rampung 2027
Pembangunan Extended Concourse terus berjalan. Data terbaru menyebut progres proyek mencapai sekitar 24 persen pada Agustus 2026. Luas keseluruhan ruang multifungsi mencapai sekitar 4.439 meter persegi.
Target penyelesaian pembangunan berada pada 2027.
Sumber resmi PT Integrasi Transit Jakarta mencantumkan target pembangunan selesai pada Juni 2027, sementara sejumlah keterangan terbaru dari pengelola menyebut konstruksi ditargetkan rampung pada Mei 2027 untuk kemudian diresmikan pada Juni 2027.
Proyek ini memiliki nilai sekitar Rp148,2 miliar dan dirancang menjadi bagian penting dari pengembangan kawasan berorientasi transit atau Transit Oriented Development (TOD) Bundaran HI.
Terhubung dengan Transportasi dan Kawasan Bisnis
Yang membuat proyek ini menarik bukan hanya konsep ruang bawah tanahnya. Extended Concourse dirancang untuk memperkuat konektivitas pengguna transportasi umum.
Ruang tersebut nantinya terhubung dengan kawasan di sekitar Bundaran HI.
Salah satu akses mengarah ke sisi barat yang terhubung dengan Plaza Indonesia dan kawasan Hotel Indonesia, sedangkan akses lainnya mengarah ke sisi timur menuju Wisma Nusantara dan Hotel Pullman.
Pengguna TransJakarta juga akan dapat mengakses area tersebut melalui lift.
Dengan demikian, masyarakat dapat berpindah dari satu moda transportasi ke kawasan komersial tanpa harus selalu kembali ke permukaan jalan.
UMKM Mendapat Kesempatan
Menariknya, MRT Jakarta juga membuka peluang bagi pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) untuk masuk ke dalam ekosistem Extended Concourse.
Ricky mengatakan UMKM akan menjadi salah satu kelompok yang diprioritaskan.
Langkah tersebut diharapkan membuka ruang baru bagi usaha lokal untuk mendapatkan pasar dari pengguna MRT yang setiap hari beraktivitas di kawasan pusat Jakarta.
MRT Jakarta juga telah membuka pencarian calon tenant. Informasi mengenai mekanisme pendaftaran dan kerja sama akan disampaikan melalui kanal resmi perusahaan.
Bukan Sekadar Tempat Belanja
Konsep Extended Concourse menunjukkan bahwa stasiun modern tidak lagi hanya berfungsi sebagai tempat naik dan turun penumpang.
Ruang transit dapat menjadi pusat interaksi masyarakat sekaligus penggerak ekonomi. Karena itu, retail, F&B, UMKM, ruang publik, dan aktivitas kreatif diharapkan menghidupkan kawasan Bundaran HI.
Bagi pengguna MRT, integrasi ini membuat perjalanan lebih nyaman sekaligus praktis.
Jika dikelola optimal, Extended Concourse Bundaran HI dapat menjadi contoh pemanfaatan ruang bawah tanah untuk memperkuat transportasi publik dan membuka peluang ekonomi di Jakarta. **
Editor : Hadwan
